Alteraci贸n de cifras en informe de recolecci贸n de basura en Quito pone a EMASEO bajo la lupa

Incumplimiento de contratos, alteraci贸n de cifras y compras injustificadas son elementos que se pudo advertir en un informe t茅cnico de la Empresa P煤blica Metropolitana de Aseo (EMASEO) sobre la recolecci贸n de basura en Quito.

Altos funcionarios de EMASEO 聽y exfuncionarios de Paco Moncayo, habr铆an alterado cifras para la declaratoria de emergencia en la recolecci贸n de la basura. Luego de declarar en emergencia a EMASEO en febrero del 2018, 10 meses despu茅s se adjudic贸 un contrato por USD 73 millones a RECOBAQ, una empresa sin experiencia y que no ha cumplido con el cronograma de entrega. La multa ascender铆a a USD 600 mil.

Luisa Maldonado, candidata de la Revoluci贸n Ciudadana a la Alcald铆a de Quito, por Compromiso Social, lista 5, acudi贸 a la Fiscal铆a General del Estado para realizar la solicitud de investigaci贸n ampliada a la declaratoria de emergencia de la EMASEO. El informe t茅cnico presentado para solicitar la declaratoria presentar铆a datos alterados.

En enero del 2018, ante la evidente crisis de basura en la ciudad, Juan Neira, gerente de EMASEO y exfuncionario de Paco Moncayo, cre贸 un plan de contingencia y alquil贸 volquetas y camionetas que le costaron a la ciudad USD 7.5 millones (USD 25 000 diarios). El 16 de febrero del 2018, a trav茅s de la Resoluci贸n 011, Neira plantea la declaratoria de emergencia en base a en un informe t茅cnico emitido el 9 de febrero mediante memorando No 017-CGT-2018, donde el Coordinador de Operaciones, Pa煤l Luzuriaga, otro exfuncionario de Moncayo, sugiere declarar en emergencia a EMASEO y realizar el recambio de flota.

El informe t茅cnico determina que ninguno de los 19 camiones de la flota de carga lateral llega al 85% del 铆ndice de operatividad regular. Mientras que solo dos camiones llegan al 60%, que corresponde al 铆ndice m铆nimo de operatividad, dicho porcentaje ya genera una alerta roja. Por esta raz贸n, se respald贸 en el informe t茅cnico el recambio de la flota.

En la p谩gina de pesos EMASEO, se registran todos los viajes realizados por la flota que pertenece a esta empresa p煤blica, y se evidencia que la flota de carga lateral supera el 64% de operatividad, mas no el 45% como se menciona en el informe presentado por Pa煤l Luzuriaga. De Igual manera, cinco equipos alcanzan el 85% de operatividad, mientras que 12 equipos llegan al 60%. Estos datos demuestran que el recambio de flota no ten铆a cabida.

Lo m谩s grave a煤n es que ese informe se realiz贸 con informaci贸n alterada, porque no coincide con la base de datos de la p谩gina web Pesos EMASEO.

Este informe t茅cnico, presuntamente alterado que respalda la declaratoria de emergencia en EMASEO, deriv贸 en octubre de 2018 a una contrataci贸n con una empresa privada RECOBAQ que le cuesta a la ciudad USD 73 millones; no obstante y como un agravante en este caso, dicho consorcio no ha cumplido con los plazos de entrega.

RECOBAQ (5 meses despu茅s de suscribirse el contrato) debi贸 entregar 51 camiones (36 de carga posterior, 4 de carga lateral y 11 cajas). Sin embargo, este consorcio apenas creado en septiembre del 2018, un mes antes de ser contratado por EMASEO, 煤nicamente ha entregado 32 camiones con un retraso en el cronograma. Adem谩s, no ha entregado ning煤n cami贸n de carga lateral, ni tampoco las cajas para repotenciaci贸n de chasis.

Por el incumplimiento de esta maquinaria, RECOBAQ debe pagar a EMASEO USD 659 784 por concepto de multa por incumplimiento. Esta empresa RECOBAQ tambi茅n asumi贸 la administraci贸n de la nueva flota. Por este concepto, EMASEO pag贸 USD 58 millones.

RECOBAQ se comprometi贸 a la implementaci贸n de un taller especializado para toda la flota de camiones recolectores. Estas instalaciones reci茅n se est谩n construyendo en Z谩mbiza, motivo por el cual a煤n no entran en funcionamiento. El mantenimiento de los camiones se lo realiza en los patios de EMASEO, lo cual suma un incumplimiento m谩s al contrato.

Santiago Ayala

Convencido de que no hay mejor comunicaci贸n que aquella en la que se dice para dejar pensando. Preguntar es una forma de desobedecer. La comunicaci贸n es un derecho y un servicio en el que se puede despertar a las colectividades. El servir es un arte supremo. Quien quiere ser el primero debe ser el 煤ltimo, el servidor de todos. M谩ster en Comunicaci贸n por la Universidad Andina Sim贸n Bol铆var. Especialista en Comunicaci贸n para la empresa. Empowerment intercultural en Loppiano _ Florencia. Tiene 18 a帽os de ejercicio profesional con coberturas nacionales e internacionales en el 谩mbito pol铆tico, social, empresarial y deportivo. Fue periodista en la Presidencia de la Rep煤blica del Ecuador, Grupo El Comercio, analista y catedr谩tico universitario.

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